Lima Hal yang Kami Pelajari Dari Ghent-Wevelgem

Greg Van Avermaet tetap menjadi pria yang harus dikalahkannya

Peter Sagan (Bora Hansgrohe) mungkin cenderung meraih berita utama, namun Ghent-Wevelgem adalah bukti lebih lanjut bahwa Greg Van Avermaet (BMC) bisa dibilang sama kuatnya Bandar Togel Terpercaya saat ini.

Itu adalah pemandangan yang familier untuk melihat pasangan itu sampai ke depan pada saat kunci balapan, pendakian terakhir Kemmelberg, dan lagi ketika kelompok utama berpisah dengan sekitar 20km untuk pergi. Tapi saat Van Avermaet menyelinap dari depan untuk membentuk seleksi akhir dengan sekitar 15km untuk pergi, itu adalah Jens Keukeleire (Orica-Scott), bukan Sagan, yang bergabung dengannya.

Dengan mengeksekusi atasannya yang superior dalam sprint dua orang, Van Avermaet hanya menjadi pembalap kedua yang pernah (bersama dengan Jan Raas) untuk memenangkan hat-trick Omloop Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke dan Ghent-Wevelgem di musim yang sama. Kapan pun dia terkenal karena andalannya membuat podium tapi jarang berada di posisi teratas, sekarang dia memiliki naluri pembunuh yang kejam – akan dibutuhkan pemain berani Judi Togel untuk bertarung melawannya sehingga melonjak empat kali di Tour of Flanders minggu depan.

 

Penyerang mendapatkan pelari yang lebih baik lagi

Pola menyeluruh yang telah berkembang pada musim semi ini membuat penyerang mendapatkan pelari yang lebih baik.

Kecil, kelompok terpilih yang membuat finis di balapan seperti Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke dan Strade Bianche bukanlah hal yang baru, tapi bahkan balapan yang secara tradisional menyukai pelari seperti Milan-San Remo dan Kuurne-Brussels-Kuurne telah berhasil memecahkan perpisahan musim ini.

Hal yang sama berlaku untuk Ghent-Wevelgem yang biasanya ramah sprinter, yang terbagi menjadi beberapa bagian di bagian akhir balapan sekalipun tanpa bantuan dari tajuk apapun. John Degenkolb yang frustrasi (Trek-Segafredo) – salah satu pelari yang menderita karena kekurangan banyak hasil sprint ini – mencoba membawa barang-barang ke tangannya sendiri dengan mengikuti akselerasi Van Avermaet, namun akhirnya terjatuh.

Baginya, bersama dengan pria cepat lainnya seperti Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) dan Arnaud Démare (FDJ), Ghent-Wevelgem turun sebagai kesempatan lain yang tidak terjawab.

 

Peter Sagan sudah cukup penarik pengendara lain.

Sagan sangat marah saat wawancara pasca-lomba, mengkritik Niki Terpstra (Langkah Cepat-Lantai) karena tidak ingin bekerja dengannya meskipun telah menyerang untuk masuk ke dalam pemisahan diri, dan menggambarkan kejenakaannya sebagai ‘permainan yang sangat murah’.

Insiden tersebut terjadi sekitar 15km untuk pergi, ketika Terpstra menolak permintaan Sagan kepadanya untuk mengambil giliran, dia dua pembalap, bersama Soren Kragh Andersen dari Sunweb, menemukan diri mereka dalam jalan buntu, dan melihat dua rekan pembeda mereka lainnya, Van Avermaet dan Keukeleire. jauh di jalan.

Mereka segera menyesali permainan ini dan mulai bekerja bersama lagi sebagai trio, tapi kerusakannya sudah terjadi dan membuat pasangan terlalu jauh ke jalan untuk mereka tangkap.

Salah langkah mereka menunjukkan bahwa pengendara lain perlu mengatasi rasa takut mereka terhadap Sagan jika mereka ingin sukses, dan Sagan perlu belajar bagaimana mengatasi keengganan orang lain untuk bekerja dengannya.

 

Jalan-jalan tanah yang baru tidak memiliki banyak dampak

Ondanks mengatasi kontroversi pra-lomba, peregangan driel dari insiden ‘Plugstreet’ wegen kwamen en gingen zonder veel.

Tidak ada pengendara yang jatuh di bagian 2.1km, 1.3km atau 600 meter, dan beberapa serangan yang hilang semuanya terhuyung-huyung tanpa terlalu merepotkan.

Detektif berargumen bahwa pada saat yang sama saya melayangkan seksioner pada beberapa saat sebelum melepaskan diri dari pelari, para pria menyinkronkan sandsynligvis di ville balap yang memiliki tumpahan ud på samme måde lige uden dem.

De monumenter ke WW1, die de wegen gingen, waren toch indrukwekkend, en brachten grote menigte en dragen bij aen een levendige atmosfeer.

 

Tim car cams adalah tambahan menyambut liputan televisi

Ghent-Wevelgem var en av de mest sjoveentingter at se på Ghent-Wevelgem, og det var et glimt i nogle af de teambiler på vei, takket være kameraer som er koblet til dashboard.

Kami melihat sebuah mobil Trek-Segafredo yang penuh semangat berteriak-teriak melalui radio untuk John Degenkolb ketika dia beristirahat, dan sebuah mobil Lotto-Soudal yang mengundurkan diri menyadari bahwa mereka telah melewatkan perpecahan yang menentukan.

Katusha’s, som helst, var en stor entusiastisk egging på Tony Martin, da han gikk på anfaldet, til meratapi sebuah kecelakaan yang mengakhiri peluangnya dan sebuah tusukan yang mengakhiri Alexander Kristoff.

Det var en indsigt i hvordan et memegang keberuntungan saya en spring klassiker kan skifte drastisk i en meget kort periode tid.

Tinggalkan Balasan